德國(guó)Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器

簡(jiǎn)要描述：德國(guó)Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器外殼小巧，適合安裝在短行程氣缸或小型夾具中
借助內(nèi)部集成永磁鐵，實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞位置的非接觸檢測(cè)
采用螺釘?shù)墨@安裝方法，實(shí)現(xiàn)牢固安裝和應(yīng)力釋放
帶有 M8 連接器的節(jié)省空間電纜

產(chǎn)品型號(hào)：MK5311

所屬分類：Ifm傳感器

更新時(shí)間：2024-04-08

詳情介紹

德國(guó)Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器產(chǎn)品介紹：

用于C型槽氣缸

短行程氣缸的開(kāi)關(guān)點(diǎn)檢測(cè)

移動(dòng)距離短，從而位置檢測(cè)準(zhǔn)確

可靠檢測(cè)弱磁場(chǎng)

可輕松“從頂部卡入"槽

25.8 mm 扁平、齊平或 17.5 mm 較短外殼可供使用

易福門(mén)*的“數(shù)字化工具箱"包含眾多針對(duì)機(jī)械數(shù)字化升級(jí)的切實(shí)解決方案。
收集和應(yīng)用相關(guān)重要數(shù)據(jù)的能力至關(guān)重要。只有深入地了解系統(tǒng)，才能做出正確的維護(hù)和生產(chǎn)控制決策，從而確保滿足未來(lái)的生產(chǎn)要求。
首先從易福門(mén)的IO-Link傳感器開(kāi)始，然后逐步滲透到各個(gè)級(jí)別的生產(chǎn)和企業(yè)管理。

德國(guó)Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器工作原理：

包含眾多針對(duì)機(jī)械數(shù)字化升級(jí)的切實(shí)解決方案。
收集和應(yīng)用相關(guān)重要數(shù)據(jù)的能力至關(guān)重要。只有深入地了解系統(tǒng)，才能做出正確的維護(hù)和生產(chǎn)控制決策，從而確保滿足未來(lái)的生產(chǎn)要求。
首先從易福門(mén)的IO-Link傳感器開(kāi)始，然后逐步滲透到各個(gè)級(jí)別的生產(chǎn)和企業(yè)管理。

Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器產(chǎn)品特征:


電氣設(shè)計(jì)	PNP
輸出功能	常開(kāi)
尺寸 [mm]	26.1 x 2.8 x 5.5
電氣數(shù)據(jù)
工作電壓 [V]	10...30 DC; (符合cULus - Class 2標(biāo)準(zhǔn))
電流損耗 [mA]	< 10
防護(hù)等級(jí)	III
反相保護(hù)	有
開(kāi)機(jī)延遲時(shí)間大值 [ms]	30
輸出
電氣設(shè)計(jì)	PNP
輸出功能	常開(kāi)
開(kāi)關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V]	2.5
開(kāi)關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA]	100
開(kāi)關(guān)頻率DC [Hz]	10000
短路保護(hù)	有
過(guò)載保護(hù)	有
監(jiān)控范圍
磁靈敏度 [mT]	2.8
傳遞速度 [m/s]	> 10
精度/偏差
遲滯 [mm]	1.5
重復(fù)精度 [mm]	< 0.2
工作條件
環(huán)境溫度 [°C]	-25...85
外殼防護(hù)等級(jí)	IP 65; IP 67
認(rèn)證/測(cè)試
EMC電磁兼容	EN 61000-4-2 ESD	- CD / 8 kV AD
	EN 61000-4-3 HF電磁場(chǎng)輻射	10 V/m
	EN 61000-4-4 Burst	2 kV
	EN 61000-4-6 射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度	10 V
	EN 55011	等級(jí)B
MTTF [年]	3731
UL認(rèn)證	UL認(rèn)證編號(hào)	C008
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
重量 [g]	12.3
安裝	齊平安裝
氣缸型號(hào)	C型槽氣缸
尺寸 [mm]	26.1 x 2.8 x 5.5
原材料	外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼
顯示器/操作件
顯示	開(kāi)關(guān)狀態(tài)	1 x LED, 黃色
注釋
包裝單位	1 件
電氣連接 - 插頭
接口	電纜: 0.3 m, PUR
接口	接插件: 1 x M8; 鎖定: 滾花螺母, 可旋轉(zhuǎn)的